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雕刻機齒條齒輪排查

一、雕刻機齒條齒輪表面接觸疲勞損傷 麻點疲勞剝 在輪齒節圓附近,由表面產生裂紋,造成深淺不同的點狀或豆狀凹坑。 承受較高的接觸應力的軟齒面(正火調質狀態)和部分硬齒面
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  一、雕刻機齒(chi)條齒(chi)輪(lun)表面接觸疲勞損傷

  麻點疲勞剝(bo)
  在輪齒節圓附近,由(you)表面(mian)產生(sheng)裂紋,造成深淺不同的(de)點(dian)狀或豆狀凹(ao)坑。
  承受較高的接觸應力的軟齒面(mian)(正(zheng)火調質狀態)和部分硬齒面(mian)齒輪。
  淺層疲勞(lao)剝落
  在輪齒節圓(yuan)附近,由內部或表面(mian)產生(sheng)裂紋(wen),造成(cheng)深淺不同(tong)(tong)、面(mian)積大小不同(tong)(tong)的(de)片狀剝落承受高接觸應(ying)力的(de)重載硬齒面(mian)(表面(mian)經強(qiang)化處(chu) 理)齒輪。
  硬化層剝落
  經表(biao)面強(qiang)化處理的(de)齒輪在(zai)很大接(jie)觸應力作用下,由于應力/強(qiang)度比值大于0.55,在(zai)強(qiang)化層過渡區產生平行(xing)于表(biao)面的(de)疲勞(lao)裂紋(wen),造成(cheng)硬化層壓(ya)碎,大塊剝落。
  承受(shou)高接(jie)觸應力的重載硬齒面(表(biao)面經強化處 理)齒輪(lun)。
 

  二、雕刻機齒條齒輪(lun)(lun)齒輪(lun)(lun)彎曲斷裂(lie)

  疲勞(lao)斷齒
  表(biao)面硬化(滲碳、碳氮共滲、感(gan)應(ying)淬火等(deng))齒輪,一般在輪齒承(cheng)受最(zui)大交變(bian)彎曲應(ying)力的齒輪根部產生(sheng)疲(pi)勞(lao)斷裂。斷口(kou)呈疲(pi)勞(lao)特征。公眾號《機械(xie)工程文萃》,工程師的加油站!
  承(cheng)受彎曲應(ying)力較大的(de)變速箱(xiang)齒輪和最終(zhong)傳動齒輪等。
  過載斷齒
  一(yi)般發生在(zai)輪(lun)齒承受最大彎曲應(ying)力(li)的(de)齒根部位,由于材料脆性過大或(huo)突(tu)然受到過載和沖 擊,在(zai)齒根處(chu)產生脆性折斷,斷口粗糙。
  變(bian)速(su)箱齒輪等。

  三、雕刻機齒(chi)條齒(chi)輪磨損

  磨粒磨損
  潤滑介(jie)質(zhi)中含(han)有類角硬質(zhi)顆粒和(he)金屬屑粒,尤如刀(dao)刃切(qie)削輪齒表(biao)面,使齒面幾(ji)何(he)形狀發生(sheng)畸變(bian),嚴重時(shi)會使齒頂變(bian)尖,磨得像刀(dao)刃一(yi)樣。
  在有灰(hui)沙環境(jing)工作的開(kai)式(shi)齒(chi)輪,礦山機械(xie)傳動齒(chi)輪等。
  腐蝕磨損
  在潤滑介質中含有化(hua)學腐(fu)蝕(shi)成(cheng)分,與材料表面發生化(hua)學和電化(hua)學反應(ying),產生紅褐色腐(fu)蝕(shi)產物(主要是二氧化(hua)鐵),受嚙合磨擦(ca)和潤滑劑的沖(chong)刷而脫落。
  在化(hua)學腐蝕環境中(zhong)工作的齒輪(lun)。
  膠合(he)磨(mo)損
  輪齒表面(mian)在(zai)相對運動時,由(you)于速(su)度大(da),齒面(mian)接(jie)觸點(dian)局部溫度升高(熱粘(zhan)合)或(huo)低速(su)重(zhong)載。(冷粘(zhan)合)使表面(mian)油膜破(po)壞,產生金屬局部粘(zhan)合而又(you)撕裂,一般在(zai)接(jie)近齒頂(ding)或(huo)齒根部位(wei)速(su)度大(da)的地方(fang),造成與軸(zhou)線重(zhong)直的刮(gua)傷痕跡和細(xi)小密集的粘(zhan)焊(han)節瘤,齒面(mian)被(bei)破(po)壞,噪音變大(da)。公眾號(hao)《機械工(gong)程文萃》,工(gong)程師的加油站!
  高速(su)傳動(dong)齒輪、蝸桿等。
  齒(chi)端沖(chong)擊磨損
  變(bian)速(su)箱換檔(dang)齒輪在換檔(dang)時齒端部(bu)受(shou)到沖擊載荷,使齒端部(bu)產生磨損、打毛或崩(beng)角(jiao)。
  變(bian)速箱(xiang)換檔齒輪受(shou)多次換檔沖(chong)擊載荷作用。

  四、雕(diao)刻機齒(chi)條齒(chi)輪(lun)齒(chi)面塑性(xing)變形

  塑性變形
  在瞬時(shi)過載和磨(mo)擦(ca)力很大時(shi),軟齒(chi)面(mian)齒(chi)輪表面(mian)發生塑性(xing)變(bian)形,呈現凹溝、凸角(jiao)和飛邊,甚至使齒(chi)輪扭(niu)曲(qu)變(bian)形造成輪齒(chi)塑性(xing)變(bian)形。
  軟齒(chi)面齒(chi)輪(lun)過載。
  壓痕
  當有外界異物或從輪(lun)齒上脫落的金屬碎片進入嚙(nie)合部位,在齒面上壓出凹坑,一般凹痕線平,嚴(yan)重(zhong)時會使輪(lun)齒局部變形(xing)。
  齒輪嚙(nie)合時有異物壓入。
  塑(su)變折皺(zhou)
  硬齒(chi)(chi)面(mian)齒(chi)(chi)輪(尤其是雙曲線齒(chi)(chi)輪)當短(duan)期過載磨(mo)擦力很大時,齒(chi)(chi)面(mian)出現塑性變(bian)形現象,呈(cheng)波(bo)紋形折皺(zhou),嚴重破壞齒(chi)(chi)廓。
  硬(ying)齒面(mian)齒輪過載。
 

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